El primer tren propulsado por hidrógeno ha iniciado esta semana su período de pruebas en vía y lo ha hecho en la línea del Canfranc, que se está utilizando como proyecto piloto por parte de la empresa CAF (Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles) en consorcio con Renfe, Adif, DLR, Toyota, CNH2, IP y Stemmann-Technik.

La propia ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha destacado los avances de este proyecto que «combina la energía de las pilas de hidrógeno y de las baterías para una movilidad innovadora y sostenible».